قابل توجه دانشجویان گرامی

با توجه به درخواست ها و سوالاتی که در مورد نمرات درس نقشه کشی پرسیده شده ، لازم است تا نکاتی را به اطلاع شما عزیزان برسانم:

1- نمرات درج شده در این وبلاگ تنها نمره برگه امتحانی  از  20 نمره میباشد  که با ارفاق حداقل یک نمره به همه دانشجویان تصحیح شده است.

2- علاوه بر نمره امتحان حداکثر 2 نمره نیز برای ساخت ماکت در نظر گرفته شده است  که با توجه به ماکت ساخته شده نمره آن محاسبه می گردد.

3- نمره پایانی این درس با توجه به توضیحات فوق از 22  نمره لحاظ شده است که نمره نهایی در سایت آموزش قابل رویت می باشد.

4- در نهایت به همه دانشجویان نسبت به نمره واقعی حداقل 3 نمره ارفاق شده است که جای هرگونه اعتراض به نمره را باقی نخواهد گذاشت.

5- با پوزش از دوستانی که قرار بود روز امتحان کار با کامپوتر از آنها امتحان عملی گرفته شود ، به اطلاع می رساند امتحان فوق در روز 4 شنبه مورخ 17/4/88 ساعت 17 تا 19 برگزار می گردد.

6- با آرزوی موفقیت و کامیابی شما عزیزان در تمامی مراحل زندگی و تحصیل.

حمیدرضا بخشی

قابل  توجه دانشجویان عزیز

با عرض پوزش بعلت تاخیر در اعلام نمرات درس نقشه کشی صنعتی .

نمرات شما عزیزان جهت اطلاع و فرصت تجدید نظر در این وبلاگ درج شده است و نمرات نهایی در روز 21/4/88 تحویل آموزش دانشگاه خواهد شد.تنها درخواست هایی که در این صفحه و در قسمت نظرات درج گردد بازبینی می شود ، لذا از هرگونه تماس تلفنی جداً خودداری نمایید.برای دیدن نمرات بر روی ادامه مطلب کلیک نمایید

با سپاس.

موفق و پیروز باشید.

قابل توجه دانشجویان عزیز

نمرات درس آزمایشگاه پس از بررسی درخواست شما با ارفاق حداقل 2 نمره تغییر یافت که به علت اختلال در اینترنت امکان درج در وبلاگ نبود لذا نمرات نهایی پس از اعمال تغییر در روز پنج شنبه مورخ 4/4/88 تحویل آموزش دانشگاه شده و می توانید نمرات نهایی را در سایت دانشگاه مشاهده نمایید.همچنین پس از اعلام نمرات  نهایی هیچ اعتراض و درخواستی  بررسی نمی شود لذا در صورت اعتراض ،نمره  واقعی وی درج خواهد شد.

موفق و شاد باشید.  

قابل توجه دانشجویان عزیز ، نمرات درس آزمایشگاه هیدرولیک و پنیوماتیک جهت اطلاع اعلام می گردد.

جهت ارائه هرگونه درخواست لطفا فقط در همین صفحه با مشخصات دقیق خود بیان نمایید و از هرگونه تماس تلفنی جدا خودداری نمایید.

با سپاس

برای دیدن نمرات خود بر روی ادامه مطلب کلیک نمایید.

Ø    موتورها:موتورهای هیدرولیکی در خانواده عملگرهای دورانی طبقه بندی می شوند. موتورها به لحاظ ساختمان داخلی شبیه پمپ ها می باشند. ولی بجای ارسال سیال به سمت خروجی ، یعنی کاری که پمپ ها انجام می دهند با ورود سیال به داخل موتور گشتاور تولید می نماید.دبی خروجی پمپ موجب حرکت دورانی پیوسته موتور و در نتیجه چرخاندن بار می گردد.با توجه به اینکه مجاری ورودی و خروجی موتور ممکن است هردو تحت فشار باشند اغلب موتورهای هیدرولیکی به صورت خارجی تخلیه می گردند.چهار نوع متداول موتورهای هیدرولیکی عبارتنداز : موتورهای دنده ای ، پره ای ، پیستونی و موتورهای پیستونی با محور خمیده.

Ø    کاربرد: موتورهای هیدرولیکی اساسا بر مبنای مقدار جابجایی حجمی و گشتاور طبق بندی می شوند. ولین موضوع مورد توجه گشتاور است. گشتاور خروجی موتورهای هیدرولیکی بر حسب فوت پوند یا اینچ پوند و یا نیوتن متر در یک فشار مشخص به عنوان مثال psi 100 بیان می گردد.

1- شیرهای کنترل:

Ø    شیرهای کنترل از مهمترین اجزای سیستم های هیدرولیک بحساب می آیند.اطلاع از وظایف و نحوه عملکرد اجزا کنترلی بسیار مهم بوده که در مباحث طراحی ویا اپراتوری سیستم هیدرولیک از اهمیت بالایی برخوردار می باشد که عدم آگاهی از نحوه عملکرد آنها باعث عدم عملکرد سیستم خواهد شد.

Ø    شیرهای کنترل از نقطه نظر نوع عملکرد به سه دسته اصلی تقسیم می شوند:

1-   شیرهای کنترل فشار

2-   شیرهای کنترل جهت

3-   شیرهای کنترل جریان(دبی)

Ø    انواع تحریک شیرهای کنترل عبارتند از:

1-   تحریک دستی

2-   تحریک با فشار سیال بطور مستقیم یا از طریق مدار فرمان

3-   تحریک سولونوئیدی(برقی)

4-   تحریک مکانیکی یا بادامکی

5-   تحریک هوایی

Ø    شیرهای کنترل فشار:

Ø    مقدمه: به منظور کاهش ، تنظیم و محدود کردن فشار مورد استفاده قرار می گیرد. توان خروجی در سیستم های هیدرولیک تابعی از فشار و جریان سیال می باشد.لذا هنگام طراحی مدار یک سیستم هیدرولیک می بایست به فشار سیستم ، مقدار دبی و پارامترهای هندسی توجه خاص نمود.همانطور که قبلا توضیح داده شد حداکثر نیروی قابل دسترس در سیلندرها تابع حداکثر فشار سیستم و سطح مقطع پیستون و میله پیستون می باشد بنابراین با کنترل مقدار فشار سیتم می توانیم مقدار نیروی تولید شده را بطور دقیق کنترل نماییم. شیر های کنترل فشار بسته به نوع کاربرد آنها دارای انواع زیر می باشد.

1-   شیر اطمینان ساده

2-   شیر اطمینان با خط فرمان

3-   شیر ترتیبی

4-   شیر کاهنده فشار

5-   شیر بی بارکننده

6-    شیر متعادل کننده

7-   شیر ترمزی

8-   سوئیچهای فشاری

قابل توجه دانشجویان متقاضی انجام پروژه ترجمه

خواهشمند است دانشجویانی که تمایل به انجام پروژه ترجمه برای درس آزمایشگاه هیدرولیک و پنیوماتیک

را دارند مشخصات دقیق و ایمیل خود را جهت ارسال فایل پروژه در قسمت نظرات همین پست ثبت نمایند.

فرصت تحویل پروژه:۱۵/۲/۸۸

با تشکر

با سلام خدمت همه عزیزان و پوزش جهت تاخیر در ارسال مطالب آموزشی هیدرولیک...

v   پمپ های جابجایی ثابت و جابجایی متغیر:

ü    پمپ های جابجایی ثابت هیدرولیکی دارای دو نوع اصلی می باشند. یک نوع پمپ های جابجایی ثابت هستند که به ازاء سرعت دورانی ثابت محور ورودی ، مقدار دبی خروجی آنها ثابت است. محرک اصلی پمپ هیدرولیک معمولا موتور الکتریکی یا موتور احتراقی می باشد.یک پمپ جابجایی متغیر می تواند در حالیکه سرعت دورانی محور ثابت است مقدار دبی خروجی متغیر تولید کند.مقدار جابجایی پمپ بر حسب میزان حجم جابجا شده به ازاء یک دوران محور ورودی اندازه گیری شده و معمولا بر حسب GPM یا LPM بیان می گردد.

ü    هنگامیکه در یک سیستم از پمپ جابجایی متغیر استفاده می شود دبی خروجی را می توان به دو روش تغییر داد. در روش اول همانند پمپ های جابجایی متغیر مقدار دبی خروجی با تغییر در سرعت دورانی محور موتور تغییر خواهد یافت. در روش دوم می توان مقدار جابجایی داخلی  پمپ را تغییر داد. به عنوان مثال در یک پیستونی محوری مقدار جابجایی با جابجایی پیستون کورس جابجایی پیستون در داخل بلوکه سیلندر تعیین می گردد.با توجه به این که مقدار جابجایی پیستون در داخل بلوکه سیلندر در پمپ های پیستونی محوری توسط صفحه زاویه گیر تغییر می یابد ، می توان فقط با تغییر زاویه صفحه زاویه گیر کورس جابجایی پیستون و در نتیجه جابجایی حجمی پمپ را تغییر داد. از وسایل مختلفی میتوان جهت تغییر زاویه صفحه زاویه گیر استفاده نمود.این وسایل می توانند شامل اهرم ها ، نگهدارنده های مکانیکی یا سیستم های تعیین موقعیت هیدرولیکی باشند.

1- عملگرها:

Ø    مقدمه:

Ø    عملگر وسیله ای است که توان هیدرولیکی را به توان مکانیکی تبدیل می کند. عملگر ها می توانند مانند سیلندر حرکت خطی و مانند موتور حرکت دورانی تولید نمایند. میزان قدرت بوجود آمده به نرخ جریان و افت فشار در عملگر و بازده کلی آن بستگی دارد. پس از مطالعه  این بخش شما می توانید به فهم درستی در مورد نحوه عملکرد عملگرهای هیدرولیکی در سیستم دست یابید. عملگرهای هیدرولیکی به سه نوع زیر تقسیم می شوند:

1-   عملگر های خطی (سسیلندرها)

2-   عملگرهای دورانی با چرخش مداوم(موتورهای هیدرولیکی)

3-   عملگرهای دورانی با حوزه چرخش محدود(شبه دورانی)

Ø    سیلندرهای هیدرولیک: جریان سیال تحت فشار را به حرکت خطی میله پیستون تبدیل می کنند و دارای انواع یک کاره و دوکاره می باشند.در نوع یک کاره برگشت به موضع اولیه توسط فنر یا نیروی ثقل بار صورت می پذیرد ولی در نوع دوکاره عمل رفت و برگشت تحت کنترل سیال هیدرولیکی انجام می شود. مهمترین نوع سیلندرهای دوکاره سیلندرهای دیفرانسیلی هستند. عبارت دیفرانسیلی به دلیل یکسان نبودن سطح مقطع موثر دو طرف پیستون به این سسیلندرها اطلاق می گردد. با یکسان نبودن سطح مقطع در سمت پیستون و در سمت میله پیستون مقدار نیرو و سرعت در دو طرف یکسان نمی باشد. علت یکسان نبودن دوسطح مقطع وجود میله پیستون دریک طرف می باشد.مساحت موثر سمت پیستون در حقیقت با مساحت پیستون برابر است. در این سیلندرها حرکت رفت ، آرام تر از حرکت برگشت است زیرا در طی حرکت رفت محفظه سیلندر دارای حجم بزرگتری می باشد، ولی به هر حال نیروی بیشتری را نیز می توان در حین حرکت رفت در دسترس قرار داد زیرا سطح مقطع موثر بزرگتر است. در حرکت برگشت در صورت ثابت ماندن دبی خروجی پمپ سرعت حرکت برگشت کمی سریعتر است زیرا مقدار مساحت موثر به اندازه سطح مقطع میله پیستون کاهش یافته است.ولی به دلیل کاهش یافتن سطح موثر مقدار نیروی قابل دسترس نیز کاهش می یابد.سیلندر با میله پیستون دو طرفه یک سیلندر غیردیفرانسیلی است زیرا مساحت های موثر در دوسمت پیستون یکسان است. بنابراین مقدار نیروی قابل دسترس در دوسمت نیز یکسان می باشد. یک کاربرد برای اینگونه سیلندرها را می توان مواردی دانست که به نیروی مساوی در رفت و برگشت و یا به سرعت های مساوی در دو جهت نیاز می باشد.

Ø    مجموعه سیلندر شامل: درپوش های فولادی ابتدا و انتها ، بدنه استوانه ای فولادی ، آب بند میله پیستون ، پیستون و میله پیستون می باشد.از میله های مهار و مهره های مربوطه به منظور محکم نمودن اتصال درپوش ها به بدنه سیلندر استفاده می شود. آب بندهای استاتیکی مانند اورینگ ها و اتصالات را در مقابل فشار آب بندی می کنند. گردگیر میله پیستون از ورود ذرات گردوغبار و آلودگی به بدنه سیلندر و محدوده آب بندی جلوگیری می کند. آب بند میله پیستون محفظه های متحرک را نسبت به یکدیگر آب بندی کرده و از بروز نشتی توسط میله پیستون و پیستون جلوگیری می کند. آب بند میله پیستون از عبور جریان روغن بین دو سمت پیستون جلوگیری می کند. سیال هیدرولیک از طریق مجاری تعبیه شده در درپوش ها به داخل سیلندر و همچنین به خارج سیلندر هدایت می گردد.

ضمن عرض سلام و خسته نباشید

با توجه به پایین بودن سطح نمرات شما عزیزان از درج آنهه در وبلاگ خودداری شد و نمرات شما تا آخر هفته به آموزش دانشگاه تحویل خواهد شد.

موفق و پیروز باشید.